L'achat de matériel de remplacement pour les distributeurs d'essence commerciaux nécessite une solide compréhension fondamentale des normes de plomberie industrielle pour éviter des erreurs opérationnelles incroyablement coûteuses. Vous ne pouvez pas simplement saisir n’importe quel joint rotatif en métal brillant sur une étagère d’entrepôt de quincaillerie et vous attendre à ce qu’il se fixe directement et de manière transparente à la configuration de votre pompe existante. L'industrie mondiale des équipements pétroliers utilise actuellement plusieurs normes de filetage complètement différentes et incompatibles entre elles, en fonction du pays d'origine d'origine et de l'âge physique de l'unité de distribution. Avant de passer une commande groupée de nouvelles pièces, vous devez clairement identifier si votre station utilise des profils de filetage standard de type NPT, BSPT ou G-général. Choisir la spécification de filetage exactement correcte pour votre nouveau pivot d'injecteur de carburant est le seul moyen absolu de garantir une garniture mécanique parfaitement étanche et totalement étanche-.
Par exemple, le National Pipe Taper (NPT) est largement utilisé dans toute l'Amérique du Nord, avec une conception intelligemment effilée qui se resserre davantage contre lui-même lorsqu'il est fermement vissé en place. À l'opposé, le British Standard Pipe Taper (BSPT) a un angle de filetage et un pas microscopique sensiblement différents, ce qui signifie qu'un raccord NPT mâle croisera agressivement le filetage- et détruira définitivement un raccord de tuyau femelle BSPT s'il est forcé avec une clé. Vérifiez toujours les marques métalliques estampées sur votre ancien matériel avant d'acheter aveuglément un pivot de buse de carburant de remplacement en ligne. L'installation d'un composant métallique avec des filetages complètement dépareillés peut initialement sembler quelque peu sûr au toucher, mais il vibrera inévitablement au bout de quelques semaines.
