Le remplacement du matériel de distribution-usé est une tâche de maintenance de routine pour toute station-service très fréquentée, mais elle doit être effectuée avec soin pour garantir une sécurité absolue et éviter les fuites de carburant dangereuses. Avant de commencer tout travail mécanique sur le parvis, la première étape obligatoire est de couper complètement l'alimentation électrique du distributeur spécifique et d'enclencher le système central d'arrêt d'urgence. Une fois la zone sécurisée et isolée électriquement, vous pouvez utiliser des clés anti-étincelles spécialisées-pour desserrer l'ancien connecteur endommagé. Lors de la préparation de l'installation d'un tout nouveau pivot d'injecteur de carburant, il est fortement recommandé d'inspecter physiquement les joints toriques internes en caoutchouc et les surfaces d'étanchéité polies pour s'assurer qu'ils sont exempts de tout débris de fabrication ou poussière en suspension dans l'air qui pourraient compromettre l'étanchéité.
Ensuite, appliquez soigneusement un produit d'étanchéité pour filetage approprié-résistant au carburant ou un ruban en téflon spécialisé spécialement conçu pour les produits pétroliers sur les filetages mâles du tuyau ou sur la sortie de la pompe. N'utilisez pas de ruban de plomberie standard, car l'essence liquide le dissoudrait rapidement et provoquerait des gouttes dangereuses. Enfilez délicatement à la main-le nouveau pivot de l'injecteur de carburant sur le point de connexion pour garantir que vous ne croiserez pas accidentellement-le filetage des raccords en métal souple, qui sont généralement en cuivre ou en laiton. Une fois qu'il est parfaitement serré à la main-, utilisez deux clés de taille appropriée-l'une pour maintenir la base stable et l'autre pour serrer solidement le haut du corps. Veillez à ne pas trop serrer, car un couple excessif peut fissurer le boîtier extérieur ou bloquer complètement le mécanisme de rotation interne.
